闭环洗涤器

我们ME Production的目标是提供最优化的废气清洁解决方案,提供最高水平的能源效率,并对环境的影响最低。因此,与客户的紧密合作至关重要,也是我们在洗涤器市场继续取得成功的关键。

ME Production 的直列式开环船舶洗涤器系统拥有一个经典的运行系统,但不同的是,在洗涤器的主体上我们具有三个水入口,而传统的仅有两个入水口。废气气流从底部进入,从顶部排出,喷水系统自上而下在三个阶段对废气进行净化降温。此外,我们MEP的设计还可以有效防止洗涤水进入发动机。我们对洗涤器系统的设计涵盖了开环、闭环和混合式在内的所有类型。

 

闭环系统如何工作

如果自然碱度太低或不允许排出废水,则以闭环模式进行SOx洗涤。废气进入洗涤器,并用已与中和剂(50NaOHNa2CO3MgO)混合的海水喷洒。废气中的硫氧化物与该混合物反应并被中和。从闭环中抽出少量渗出液,并进行处理以满足IMO的要求。

清洁后的废水可以安全地排放到船外,而不会损害环境。如果要求在零排放模式下运行,则可以将残留物引导至储存罐,以进行定期和定期排放。

  • 要求淡水
  • 额外的添加剂处理
  • 低碱度水域
  • 不允许排放的区域

 

了解更多信息,请联系:

Mr. Su-Yong CHONG 张书勇 Managing Director, MEP China Mobile: +86 186 262 828 28 Email:
Jens Peter Faldt Managing Director, CEO Mobile: +45 26 29 10 29 Email:

ME Production 的设计理念

设计便于安装

ME Production提供的洗涤器装置有绝缘保温层、组装和接线的选项。剩下的安装是连接入口和进口管道,以及电源和IO盒子的通讯。

这种解决方案为船东提供了两个机会在船坞停留期间完成安装,或者在操作期间进行布线和管道作业。

到目前为止,ME Production的开环系统在船厂3周*时间完全安装方面已取得了不错的成绩。当然这要取决于船厂的能力,以及船东对船厂的选择是否有特定要求。船东一旦拥有功能完备的洗涤塔系统,从离开船厂后的第一天起就可以节省燃油成本。

这个概念提供了系统实施的确定性和明确的期限。如果船东希望在船上用6-12个月进行管道和最终安装,ME Production也会支持。

右边的视频显示了我们在DFDS Finlandia Seaways船上安装MEP SOx洗涤器以及从丹麦 FA船厂离开的情况。

 

降低整个安装过程中的风险

与任何其他海洋项目一样,洗涤塔系统的安装可能存在重大缺陷,会在安装过程中和/或离开船厂存在延误的风险。

我们MEP提供独立的子组件,给船厂来连接与进口/出口管道系统、电源供应和到IO盒子的通信。作为合同的一部分,我们提供双方都认可的供货范围清单,给船东或船厂的组件有完整的连接指导图。开环系统只需连接7个单独的子组件。混合系统或闭环系统,要连接14个子组件。

低压高输出

MEP洗涤器的喷淋系统的低压概念,不仅大大减少了系统消耗,而且为系统效率带来了多种好处。使用较大的喷嘴,较大的间隙,则堵塞的机会要少得多。对于MEP洗涤塔,建议使用普通的ø5滤网,因为只需要过滤即可。

高压会给喷嘴带来很大的磨损,相反,低压可降低喷嘴的磨损程度。预计喷嘴的更换周期为5年,为船东的投资回报率提供了出色的运营支出数据。

低压提供了较大的液滴。与使用散放的填料作为吸收器的常规设计相结合,较大的液滴更容易与除雾器中的气体分离。

对于闭环操作,许多洗涤塔所有者可能清洗处理水方面存在困难,以便达到有关多环芳烃(PAH)和浊度的Marpol立法的要求。使用高压小液滴,在吸收器部分不使用填充材料,其缺点是,废气中的油与水一起乳化,再次分离非常困难。由分离器单元(澄清器和净化器)组成的清洗系统中添加了絮凝剂和凝结剂,以防止工艺用水的乳化。

MEP仅向净水分离器提供澄清器,到目前为止,没有混合系统安装要求絮凝剂符合IMO法规。水净化系统(和喷嘴更换)是洗涤器系统维护中最复杂,最昂贵的部分,通常是洗涤器系统运营成本水平的决定性部分。

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