混合型开环系统

我们ME Production的目标是提供最优化的废气清洁解决方案,提供最高水平的能源效率,并对环境的影响最低。因此,与客户的紧密合作至关重要,也是我们在洗涤器市场继续取得成功的关键。

 

混合开环系统如何工作

混合系统将 开环 和闭环 操作系统相结合,并根据条件(海水碱度、排放限制等)可灵活地在闭环模式(包括零排放模式)操作,在开环模式下不消耗任何碱性试剂。此选项可使系统灵活运用于低碱度水域及公海海域。

 

 

 

  • 开环与闭环模式
  • 最灵活的设计系统

 

了解更多信息,请联系:

Lars Duhn Sales Manager - Scrubber Mobile: +45 22 50 75 26 Email:

ME Production 设计理念

设计便于安装

ME Production提供的洗涤器装置有绝缘保温层、组装和接线的选项。剩下的安装是连接入口和进口管道,以及电源和IO盒子的通讯。

这种解决方案为船东提供了两个机会在船坞停留期间完成安装,或者在操作期间进行布线和管道作业。

到目前为止,ME Production的开环系统在船厂3周*时间完全安装方面已取得了不错的成绩。当然这要取决于船厂的能力,以及船东对船厂的选择是否有特定要求。船东一旦拥有功能完备的洗涤塔系统,从离开船厂后的第一天起就可以节省燃油成本。

这个概念提供了系统实施的确定性和明确的期限。如果船东希望在船上用6-12个月进行管道和最终安装,ME Production也会支持。

右边的视频显示了我们在DFDS Finlandia Seaways船上安装MEP SOx洗涤器以及从丹麦 FA船厂离开的情况。

 

降低整个安装过程中的风险

与任何其他海洋项目一样,洗涤塔系统的安装可能存在重大缺陷,会在安装过程中和/或离开船厂存在延误的风险。

我们MEP提供独立的子组件,给船厂来连接与进口/出口管道系统、电源供应和到IO盒子的通信。作为合同的一部分,我们提供双方都认可的供货范围清单,给船东或船厂的组件有完整的连接指导图。开环系统只需连接7个单独的子组件。混合系统或闭环系统,要连接14个子组件。

低压高输出

MEP洗涤器的喷淋系统的低压概念,不仅大大减少了系统消耗,而且为系统效率带来了多种好处。使用较大的喷嘴,较大的间隙,则堵塞的机会要少得多。对于MEP洗涤塔,建议使用普通的ø5滤网,因为只需要过滤即可。

高压会给喷嘴带来很大的磨损,相反,低压可降低喷嘴的磨损程度。预计喷嘴的更换周期为5年,为船东的投资回报率提供了出色的运营支出数据。

低压提供了较大的液滴。与使用散放的填料作为吸收器的常规设计相结合,较大的液滴更容易与除雾器中的气体分离。

对于闭环操作,许多洗涤塔所有者可能清洗处理水方面存在困难,以便达到有关多环芳烃(PAH)和浊度的Marpol立法的要求。使用高压小液滴,在吸收器部分不使用填充材料,其缺点是,废气中的油与水一起乳化,再次分离非常困难。由分离器单元(澄清器和净化器)组成的清洗系统中添加了絮凝剂和凝结剂,以防止工艺用水的乳化。

MEP仅向净水分离器提供澄清器,到目前为止,没有混合系统安装要求絮凝剂符合IMO法规。水净化系统(和喷嘴更换)是洗涤器系统维护中最复杂,最昂贵的部分,通常是洗涤器系统运营成本水平的决定性部分。

我们MEP的直列式SOx洗涤器

MEP的洗涤器系统设计紧凑,可节省大量空间,这在较小的船只和改造船的解决方案中非常重要。

与传统的废气清洁系统相比,我们的洗涤器设计具有显著的优势,而新设计的低成本结构具有投资成本低 的优势。

每个引擎只有一个洗涤器系统,安装起来更快、更方便,从而减少了船舶的停产时间,并且还提高了操作的灵活性。

可在开环和混合系统模式下切换运行

MEP 直列式船舶洗涤系统的运行方式与常规的MEP开环洗涤塔系统相同,但在洗涤器塔体上有三个进水口,而常规的系统中只有两个。废气流从底部进入,在顶部排出,海水分三层对废气逆向喷射。

MEP设计的集水器可防止洗涤水进入发动机。  MEP混合洗涤器系统上提供此类结构。

 

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Jens Peter Faldt Managing Director, CEO Mobile: +45 26 29 10 29 Email:
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